전기안전

유도전동기의 기동방법, 기동계급, 기동전류 특징 1. 개요 – 전동기 기동 시 기동전류에 의한 전압강하의 발생, 전압강하로 인한 토크의 저감, 플리커 현상, 전동기 실패등의 문제 발생. 따라서 전동기 용량, 설비의 중요도, 경제성 등을 종합적으로 고려하여 기동방식을 선정 2. 유도전동기 기동방식 – 1) 전전압 직입기동, 2) 감압기동 3. 유도전동기 기동법 선정 기동법 선정은 다음 항목을 검토해서 선택 […]

직류전동기 속도제어 직권 및 분권 전동기 속도제어 방식 종류 3가지 1. 개요 – 전동기는 특성에 따라서 3상과 단상, 직류전동기, 교류전동기, 자여자와 타여자, 브러시형과 브러시리스형으로 구분할 수 있다. 이중에서 직류전동기는 속도제어 특성이 우수하므로 부하의 특성에 맞는 전동기를 적용할 경우 제품 생산성 향상, 에너지 절감등을 기할 수 있다. 2. 직류 전동기 속도제어 N = 1) 전압제어 (1)

인버터 속도제어(VVVF)의 원리, PWM 인버터의 구조 및 에너지 절감효과 1. 개요 – VVVF란 Variable Voltage Variable Frequency. 교류전력을 직류전력으로 변환하는 컨버터와 직류전력을 교류전력으로 변환하는 인버터에 의해 가변전압, 가변주파수의 교류전력을 출력하는 장치. 2. 인버터 속도제어(VVVF) 원리 1) 유도전동기 회전속도 N= (1-S), P: 극수, f:주파수, S : 슬립 2) 속도제어는 극수, 슬립 및 주파수의 어느 것 하나를

GPT(Ground Potential Transformer) 1. GPT(Ground Potential Transformer) – 비접지계통의 고압측의 모선에 PT를 설치하여 계통의 지락사고시 영상전압을 검출하여 지락계전기(OVGR:Over Voltage Ground Relay)를 동작시키기 위해 설치. 일반적으로 자가용 전기설비의 배전계통의 접지방식으로써 고압의 가공선 계통 및 소규모의 케이블 계통에는 비접지방식이 사용. 고압의 대규모 케이블 계통에는 고저항접지방식을 채용 (*영상전압 : 변압기의 중성점과 부하의 중성점간의 전압) 2. GPT 원리 –

무효전력보상방법 1) 발전기 – 자동전압조정기 2) 부하시탭 조정장치 3) 동기조상기 – 동기전동기를 무부하 영역률로 운전해서 여자전류를 가감함으로써 계통으로부터 흡수하는 진상 또는 지상의 무효전력을 조정해서 계통의 역률을 조정하는 것이다. (1) 장점 – 속응도가 높다. 연속적인 제어가 가능 (2) 단점 – 운전 보수가 번거롭다, 전력손실이 많다. 건설비가 비싸다 4) 전력용 콘덴서 – 동기조상기와 비교해서 설비가 싸고 전력손실이

1. 고조파 영향(발생원인 – 비선형 부하로 인버터, 전자식 안정기, 컴퓨터 등의 사무용기기, 각 종 전자장치) 1) 콘덴서 (1) 고조파 성분에 대해서 계통의 리액턴스가 용량성이 될 경우 고조파 전류는 증가한다. (2) 콘덴서의 용량성 리액턴스와 계통의 유도성 리액턴스와의 사이에서 공진이 발생한 경우 고조파 전류 확대 (3) 발생되는 고조파에 대해서 계통의 임피던스가 유도성이 될 수 있도록 콘덴서에 질력리액터를

전기설비 트래킹 현상에 의한 절연열화 1. 트래킹 현상 전압이 인가된 이극 도체간의 고체 절연물 표면에 도전성 오염물질이 부착하면 오염된 곳의 표면을 따라 전류가 흐르고 전류 흐름에 의한 줄열에 의해 표면이 국부적으로 건조해지고 부착물간의 미소 발광방전이 일어난다. 이것이 지속적으로 반복되면 절연물 표면의 일부가 분해되어 탄화 및 침식됨에 도전성 물질이 생성된다. 도전성 물질이 생성되면 미세 불꽃 방전의

교류배전방식과 직류배전방식의 장단점 1. 개요 – 건축물의 전기적인 특성에 맞는 배전시스템 적용 방안에 대해서 검토 2. 교류배전방식 1) 전압의 승압 강압 변경이 용이 – 변압기로 전압의 승압과 강압을 용이하게 효율적으로 수행할 수 있다. 2) 교류방식으로 회전자계를 얻을 수 있다. 3) 교류 방식으로 일관된 운용을 기 할 수 있다 3. 직류배전방식 1) 직류배전방식의 구성 직류전력을 출력하는